Annons



Flygbolag och linjer inrikes

Flygbranschen är en mycket volatil bransch, där omsättningen på flygbolag är mycket stor. Varje år tillkommer ett eller ett par flygbolag och varje år är det något av bolagen som tvingas lägga ner verksamheten. Det handlar självklart om ekonomi. Det är till exempel inte direkt billigt att införskaffa en flygplansflotta. Trots turbulensen finns alltid en mängd flygbolag som bedriver inrikestrafik i Sverige.

SAS är störst på inrikesflyg i Sverige med anslutningar till ett tiotal flygplatser runt om i landet. Malmö Aviation erbjuder främst affärsflyg mellan de större städerna. Lågprisbolaget Norwegian har en handfull linjer mellan storstäderna. I tillägg till dessa tre aktörer finns en mängd flygbolag som enbart bedriver trafik på någon eller några linjer, ofta till Stockholm-Arlanda. Dessa flygbolag ägs normalt av kommuner och regioner.

I Sverige har vi en politisk inriktning som betyder att staten går in och subventionerar flyget så att det i princip finns full tillgänglighet till flyg oavsett var man bor i landet. Det är nämligen inte alla linjer som är företagsekonomiskt lönsamma som det så vackert heter. Det finns totalt 44 flygplatser i Sverige idag och de flesta av dem har trafikeras av inrikes flygtrafik. En del av flygplatserna ägs och drivs av statliga Luftfartsverket medan andra är privata alternativt drivs av kommuner och regioner i samverkan.

Med inrikesflyget kan du flyga mellan Malmö i söder och Kiruna i norr och från Torsby i väster till Gotland i öster. Oavsett var du bor i landet har du en flygplats för inrikesflyg inom ett avstånd av ungefär 15 mil.

Utbudet av linjer inrikes är självklart störst från och till storstäderna Stockholm, Göteborg och Malmö, men det finns även knutpunkter runt om i landet som ligger i anslutning till betydligt mindre städer. Till exempel är Borlänge en knutpunkt för Dalarna, Gästrikland och Bergslagen.